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伊尔-76新型号下线——俄大型运输机产量大增

2024-03-28 21:22:43 来源:尚嘉娱乐网作者:知识 点击:517次

原标题:伊尔-76新型号下线——俄大型运输机产量大增

7月16日,伊尔运输俄罗斯国防部宣称,新型线俄接收一架经过全新自动生产线组装完成的号下万界神皇伊尔-76MD-90A运输机。此前,大型俄罗斯联合飞机公司相关负责人宣称:“引进新生产线将使每年运输机的机产产量增加10架以上。”这意味着俄罗斯重获大型运输机批量生产能力。伊尔运输

伊尔-76MD-90A的新型线俄腾飞,凝聚着俄罗斯航空专家多年心血。号下伊尔-76MD-90A并不是大型简单“修补”,与“前辈”伊尔-76相比,机产万界神皇虽然外形相似,伊尔运输但在机身、新型线俄发动机和航电设备等方面进行了更新换代。号下

伊尔-76MD-90A的大型改进主要有3个方面:

一是更换新型发动机。伊尔-76MD-90A换装4台推力更大、机产油耗更低的新型发动机,燃油效率提高13%至17%,拥有更远航程和更快巡航速度。

二是优化部件结构。采用新型复合材料加固型机翼,既能减轻自身重量,还可以提高整体强度,新型运输机运载能力得到显著提升。在非铺装跑道上起降,飞机最大载重量为60吨。

三是全面升级飞机控制系统。换装电传式飞行控制系统,新型运输机在飞行安全性、导航能力、着陆精度等方面有所加强。

此外,伊尔-76MD-90A还有一些颇为实用的性能改善。例如,机身加装更多摄像头,可以将外部环境和货舱内实时图像,快速传送到驾驶舱,方便飞行员了解突发情况,进行有效处置。

众所周知,伊尔-76曾是俄空军重要的战略运输力量。凭借运输能力强、场地适应性好、维护成本低等优点,深受各国军方青睐。之后,又衍生出伊尔-76T、伊尔-76M、伊尔-76TD、伊尔-76MD等多种型号,在战略投送、空天突防和物资保障任务中,立下汗马功劳。

苏联解体后,负责伊尔-76研发生产的军工企业划归多个国家,导致伊尔-76相关零部件供应链断裂,伊尔-76后续项目研发缓慢。

21世纪初,为恢复伊尔-76生产能力,俄罗斯决定将生产基地迁移到乌里扬诺夫斯克的航星-SP工厂。由于生产线搬迁难度大、周期长,直到2011年8月,俄罗斯才宣布恢复生产能力。随后,该厂开始对伊尔-76进行升级改造。

此次交付俄空军的伊尔-76MD-90A,正是出自航星-SP工厂。截至目前,工厂已经拿到27架飞机订单,有9架正处于建造状态。

据了解,伊尔-76MD-90A采用的是PS-90A-76发动机,此款发动机存在一些设计缺陷,未必能伴随新型号走完整个服役周期。有消息称,未来伊尔-76MD-90A将采用性能更先进的PD-14发动机,解决长期以来存在的问题。

今年2月8日,PD-14发动机通过国际民航组织的排放认证测试。如果新型发动机在MS-21客机上使用良好,那么在伊尔-76MD-90A上投入使用将指日可待。

上图:伊尔-76MD-90A运输机。

资料照片(■李双吉 王彦荣)

作者:探索
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